Rok 2025 Związek Portów i Przystani Jachtowych – Lokalna Organizacja Turystyczna Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego – rozpoczął od ważnej zmiany w komunikacji. W styczniu uruchomiliśmy nową odsłonę naszej strony marinas.pl. Serwis został gruntownie odświeżony graficznie i funkcjonalnie, tak aby lepiej prezentować ofertę portów i przystani Szlaku oraz stać się zapleczem dla kolejnego etapu naszych działań – pracy nad aplikacją SailPlanner Pomerania.

To właśnie SailPlanner Pomerania był jednym z kluczowych projektów mijającego roku. We współpracy z firmą Gammasoft rozwijaliśmy narzędzie, które ma ułatwić żeglarzom, motorowodniakom i turystom wodnym planowanie rejsów po wodach Pomorza Zachodniego i Pomorza Przedniego. Prace nad architekturą aplikacji, zakresem funkcji i sposobem prezentacji danych technicznych portów prowadzone były etapami, w stałym dialogu z partnerami po obu stronach granicy.

Premiera aplikacji zaplanowana jest na marzec 2026 r. – od tego momentu SailPlanner Pomerania będzie można pobrać zarówno z App Store, jak i Google Play.

W trakcie tego procesu odbyło się kilka roboczych spotkań z naszym partnerem projektowym – Hansestadt Anklam. Rozmawialiśmy o potrzebach żeglarzy, sposobach prezentacji informacji w aplikacji, a także o tym, jak najlepiej połączyć perspektywę polskich i niemieckich portów w jednym, spójnym narzędziu. Wymiana doświadczeń i pomysłów pokazała, jak wiele możemy zyskać, myśląc o Szlaku w kategoriach wspólnego, transgranicznego produktu turystycznego.

Latem z aparatem w ręku przejechaliśmy Pomorze Przednie, systematycznie wzbogacając bazę zdjęciową do aplikacji o ujęcia z ponad 50 portów i marin . Każda z tych wizyt to osobna historia – inne podejście do infrastruktury, inna skala, ale wspólne dążenie do tego, by żeglarze czuli się w tych miejscach dobrze poinformowani i mile widziani.

Równolegle, po stronie polskiej, regularnie uczestniczyliśmy w wydarzeniach organizowanych na Pomorzu Zachodnim. Na naszych kanałach w mediach społecznościowych relacjonowaliśmy Dni Morza, regaty oraz największe imprezy w Szczecinie, w tym „Żagle”. Na naszych profilach na Facebooku, TikToku i Instagramie publikowaliśmy zdjęcia, krótkie relacje, posty i rolki, starając się oddać atmosferę spotkań nad wodą.

Tego lata nasza trasa po Zachodniopomorskim Szlaku Żeglarskim prowadziła od North East Mariny przez Marinę Solną, Port Jachtowy im. Jerzego Porębskiego, Marinę Dziwnów i Przystań Sezonową Dziwnów, przystań TKKF Olimpia, Marinę Lubczyna, Miejską Przystań Żeglarską w Policach, Marinę Trzebież i Marinę Wolin.

W obiektywie znalazły się też: Marina Gocław, Centrum Żeglarskie, Marina Dąbie, Jacht Klub AZS, Szafirowa Przystań, Marina Club, Marina Pogoń, Marina Nowe Warpno, Marina Wapnica Międzyzdroje, Marina Karsibór i Marina Kamień Pomorski.

Powodzeniem cieszył się również nasz Informator Żeglarski, opracowany – podobnie jak nowa strona internetowa – w ramach projektu „W kierunku nowych horyzontów”. Publikacja, prezentująca mariny, porty i przystanie Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego, została wyróżniona w 14. edycji konkursu Róża Regionów 2025 w kategorii „Projekt wydawniczy”. Na naszych mediach społecznościowych dało się odczuć przychylne opinie, a przede wszystkim sygnały, że sprawdza się w praktyce i realnie pomaga w planowaniu rejsów.

Jesienią Zachodniopomorski Szlak Żeglarski był dobrze widoczny także… na lądzie. Na Poland Boatshow w Nadarzynie – największych w Polsce targach żeglarstwa, sportów wodnych i sprzętu wodniackiego, które odbyły się w dniach 9–12 października 2025 r. – prezentowaliśmy ofertę portów i marin Pomorza Zachodniego na 16-metrowym stoisku Związku Portów i Przystani Jachtowych. Zaglądali do nas głównie żeglarze i motorowodniacy z centralnej Polski, przyzwyczajeni do Mazur, Zatoki Gdańskiej czy Pętli Żuławskiej. Wielu z nich z entuzjazmem opowiadało o swoich rejsach po Zachodniopomorskim Szlaku Żeglarskim i podkreślało, że tutejsza infrastruktura nie ustępuje tej znanej z Mazur, oferując jednocześnie więcej przestrzeni i spokoju na wodzie. Pytano o czartery na czas Dni Morza, „Żagli” czy The Tall Ships Races, o możliwości pływania po polskiej i niemieckiej części Zalewu Szczecińskiego, a także o inne formy aktywności – od kajaków po łodzie bez patentu.

To zainteresowanie wyraźnie potwierdziło sens prac nad aplikacją SailPlanner Pomerania: wielu gości dopytywało o termin jej premiery i deklarowało, że chętnie skorzysta z narzędzia ułatwiającego planowanie rejsów po obu stronach granicy. Poland Boatshow okazało się więc kolejnym ważnym miejscem wzmacniania rozpoznawalności marki Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego i budowania jej w bezpośrednim kontakcie z odbiorcami.

Rok 2025 był więc czasem intensywnej pracy „w tle” – przy stronach, aplikacji, bazach danych i materiałach wizualnych – ale jednocześnie rokiem żywego kontaktu z portami, marinami i żeglarzami na całym Szlaku.

Podjęliśmy również działania na rzecz rozbudowy infrastruktury Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego, których efektem jest opracowanie na początku 2025 r. dokumentu programu operacyjnego Zachodniopomorski Szlak Żeglarski – II etap północny rejon. Dokument zawiera zestawienie 23 planowanych inwestycji w ramach Szlaku, które planowane są do realizacji przez Gminy oraz Urząd Morski w Szczecinie. Opracowanie jest wynikiem usystematyzowanej diagnozy dotyczącej bieżących działań rozwojowych w obszarze Szlaku ze szczególnym uwzględnieniem projektów inwestycyjnych. Jest efektem bieżących kontaktów z gminami, operatorami portów oraz wieloletniej, pogłębionej obserwacji wodnego ruchu turystycznego w regionie, funkcjonowania poszczególnych obiektów i rosnącego zapotrzebowania na ich rozbudowę. Bierze przy tym pod uwagę rynkowe, technologiczne i środowiskowe realia oraz kontekst ekonomiczny i społeczny, w którym formułowane są poniższe wnioski. Dokument został przekazany do Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego oraz Polskiego Związku Żeglarskiego, celem uwzględniania w Strategii Rozwoju Turystyki Wodnej w Polsce.

To połączenie pracy koncepcyjnej z obecnością w terenie najlepiej pokazuje kierunek, w którym chcemy iść: rozwijać Zachodniopomorski Szlak Żeglarski jako nowoczesny, profesjonalnie opisany i dobrze widoczny produkt turystyki wodnej, bez utraty jego autentycznego, portowego charakteru.

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach Programu Współpracy Projekt „Aplikacja żeglarska – Sail Planner Pomerania” współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach Programu Współpracy Interreg VI A Meklemburgia–Pomorze Przednie / Brandenburgia / Polska 2021–2027.