North East Marina w Szczecinie

Ze Świnoujścia płyniemy torem wodnym Szczecin – Świnoujście do granic Szczecina, mijamy marinę Gocław i restaurację „Jachtowa” po prawej stronie. Zobaczymy przed sobą Wyspę Okrętową, na której posadowiona jest Morska Stocznia Remontowa „Gryfia”. Na jej brzegu wyróżniają się czarne doki, a także przedsiębiorstwo budujące fundamenty do morskich farm wiatrowych z charakterystyczną, wysoką halą ciągnącą się wzdłuż nabrzeża. Wyspę od 2014 r. łączy z lądem stały most, tak więc opływamy ją prawą burtą Przekopem Mieleńskim. Za wyspą wracamy na zachodnie koryto Odry. Płyniemy wzdłuż nabrzeży Stoczni Szczecińskiej, mijamy jedną z największych suwnic bramowych w Europie oraz niepozorny budynek świetlicy, w którym podpisano porozumienia grudniowe. Kierujemy się w prawą stronę, z lewej mijając szary budynek elewatora „Ewa”. Na wprost widzimy Wyspę Grodzką, na której znajduje się marina. Wyspa połączona jest z sąsiednią wyspą Łasztownią otwieraną kładką. W porcie znajdują się trzy baseny postojowe, wszystkie na Duńczycy. Pierwszy przed kładką od strony elewatora „Ewa”, dwa pozostałe za kładką. Aby dostać się do nich, należy lewą burtą opłynąć Wyspę Grodzką.

Kanał VHF: 65

Akwen: Rzeka Odra

Głębokość basenu
basen I: 2,75 m
basen I:I 2,25 m
basen III: 1,50 m
Głębokość toru: 6 m

Miejsca postojowe
gościnne: 27
rezydenckie: 48